Archiv pro rubriku: Auto

Vymlácení katalyzátoru

2 komentáře

Z nejhoršího jsem venku. Vy, co jen trochu znáte náš Trakař, víte, že vůbec netáhne. Po koupi jelo auto pěkně, motor se nechal normálně vytočit, na dvojku jelo skoro devadesát. Pak jsem ho ale jednoho zimního odpoledne hodil do příkopu, třičtvrtě roku stálo v garáži a pak teprve zase jezdilo. A od té doby jakoby člověka někdo dusil peřinou – netáhne, nenechá se vytočit (u lidí bráno většinou jako pozitivum), předjíždění se provádí stylem škoda 120 – dlouhý rozjezd anebo vůbec. Diagnóza – s největší pravděpodobností ucpaný katalyzátor (mimo uvedené tomu též nasvědčují kovové rezonance v úzké oblasti otáček). Terapie – vymlátit keramickou katalytickou vložku. Neprojde pak na emisích, ale už na ně beztak nepůjde. Prognóza – velice dobrá. Mortalita při zákroku – nulová, a to i v případě polymorbidity :) Celý příspěvek →

Botička

5 komentáře

Když jsem dnes ráno procházel kolem auta, skrz skla jsem na levém bočním okénku zahlédl černý obdélník. Přišed blíž zjistil jsem, že mu parťáka dělá červená ocelová konstrukce namontovaná na levém předním kole – botička. A je to tady, řekl jsem si.

Celý příspěvek →

Změna podsvětlení palubních přístrojů

Napsat komentář

Modrá je dobrá, už je to tak. Nemůžu si pomoct, ale ačkoliv modré svítivé diody už dávny pozbyly punc exkluzivity (pryč jsou ty doby, kdy se za kus platilo šedesát korun), pořád mě k nim cosi táhne. A tak bylo jen otázkou času, kdy se jich v autě po ovladačích na okna objeví víc. Nyní, když už jsme tedy zase pojízdní, nastal ten pravý okamžik. Pro případ, že by se to někomu hodilo, trochu to rozepíšu.

09 vysledek

Budíky ve Fordu Escort jsou jednou věcí specifické: nejsou podsvětlené, ale nasvětlené. Světlo tedy neprochází skrz znaky, ale odráží se od nich. Ačkoliv jsou přístroje vyrobeny z průsvitného plastu, takže by šlo osvícení předělat na podsvětlení, zatím jsem zůstal při zemi zachoval nasvětlení.

Celá operace spočívala v nahrazení dvou žárovek svítících přes zelené plexisklo třemi modrými LED. Jejich vrchlíky jsem zbrousil do roviny smirkem drsnosti 120, čímž jsem zajistil potřebný rozptyl světla. Dalšího rozptylu jsem docílil umístěním LED do kousku průhledného plexi tloušťky 6 mm, do kterého jsem předem vyvrtal díry. Všechny tři diody jsou spojeny sériově s předřadným odporem 150 Ohmů. A výsledek? Nejprve jsem se bál, že světlo bude moc silné, ale dvě večerní devadesátikilometrové cesty v rozmezí jednoho dne prokázaly, že takové obavy byly zbytečné.

Více fotek zde