Bezová šťáva

Černý „s“, jak mu s Ivou důvěrně přezdíváme, se zabydlel u nás doma. Nejprve ve formě sušících se květů, potom ve formě máčejících se květů a nakonec jako šťáva. Letos se nám jí urodilo celých necelých 10 litrů:

S-ová šťáva - cca 10 litrů

Jak vidíte, letos jsme se zásobili fešnými flaškami od svátečního ležáku pana Bernarda. Tomu říkám spojení příjemného s užitečným:) Mimochodem, bezová šťáva s sebou nese jeden paradox: je velice jednoduchá a nenáročná na přípravu, přitom je velice vděčná ke konzumaci a málokoho s ní urazíte :) A jak že se dělá? Takhle nás ji naučila Ivina maminka:

20 květů bezu zasypat 50 g kyseliny citronové a zalít 2 l převařené vychladlé vody. Nechat 24 hodin stát a scedit přes plátno. Přisypat 2 kg cukru krystal a přivést k varu.

No a pak už jenom stáčíte:)

Neschovali se, umřeli!

Přesně tenhle citát z Cimrmana mě napadl, když jsem si uvědomil, jak dlouho už jsem nechal svůj deníček ležet bez povšimnutí. Ale tomu je teď konec! S přicházejícím létem na mě zase přišla motivace a postřehů z MáSelného světa bude zase přibývat.

Zůstane mi ten elán déle než měsíc? Dokážu napsat aspoň jeden příspěvek za týden? A co na to Jan Tleskač?

Vymlácení katalyzátoru

Z nejhoršího jsem venku. Vy, co jen trochu znáte náš Trakař, víte, že vůbec netáhne. Po koupi jelo auto pěkně, motor se nechal normálně vytočit, na dvojku jelo skoro devadesát. Pak jsem ho ale jednoho zimního odpoledne hodil do příkopu, třičtvrtě roku stálo v garáži a pak teprve zase jezdilo. A od té doby jakoby člověka někdo dusil peřinou – netáhne, nenechá se vytočit (u lidí bráno většinou jako pozitivum), předjíždění se provádí stylem škoda 120 – dlouhý rozjezd anebo vůbec. Diagnóza – s největší pravděpodobností ucpaný katalyzátor (mimo uvedené tomu též nasvědčují kovové rezonance v úzké oblasti otáček). Terapie – vymlátit keramickou katalytickou vložku. Neprojde pak na emisích, ale už na ně beztak nepůjde. Prognóza – velice dobrá. Mortalita při zákroku – nulová, a to i v případě polymorbidity :) Celý příspěvek